Drivstoffpumpetanktetning

Drivstoffpumpens tetningsring er en viktig tetningskomponent som kobler drivstoffpumpen til bensintanken i bilen. Det er ansvarlig for pålitelig å isolere området mellom bensinpumpen og drivstofftanken, forhindre drivstofflekkasje og luftinfiltrasjon, og opprettholde drivstoffsystemets sikkerhet og tetthet. Som en nøkkelkomponent i bilen må tetningsringen for bensinpumpen ha utmerket tetning, kjemisk motstand, temperaturbestandighet og levetid for å oppfylle bilens krav til høy ytelse og langsiktig pålitelighet.

Produktspesifikasjoner

Materiale				NBR
Tetthet				1.05-1.25g/cm³
Strekkstyrke				Større enn eller lik 10MPa
Forlengelse				Større enn eller lik 300 %
Hardhet				60-90Shore A

 Viktige produktfunksjoner

• Utmerket tetningsytelse: Bensinpumpens tetningsring er sammensatt av høykvalitets NBR (nitrilgummi), som gir god tetningsytelse. Tetningsringen kan på en pålitelig måte skille området mellom bensinpumpen og drivstofftanken, og forhindrer tap av drivstoff og luftinntrengning samtidig som den sikrer tettheten til drivstoffsystemet. Tetningsringen har en glatt overflate og utfyller den tilsvarende metalloverflaten. Det kan opprettholde et konsistent tetningstrykk og gi en god tetningseffekt.
• Utmerket kjemisk motstand: Drivstoffpumpens tetningsring består av et spesialutviklet NBR-materiale som er svært kjemisk motstandsdyktig mot bensin, diesel og annet drivstoff. Selv om den er nedsenket i bensin over en lengre periode, vil den ikke mykne, svelle eller gjennomgå andre kjemiske reaksjoner, noe som garanterer at forseglingen fortsetter å fungere effektivt under fiendtlige kjemiske forhold. Dette forlenger levetiden til drivstoffsystemet og forbedrer bilens pålitelighet.
• Utmerket temperaturmotstand: Forseglingen har et driftstemperaturområde på -40 grader til +120 grader og kan håndtere høytemperaturarbeidsmiljøet til et bildrivstoffsystem. Selv i ekstremt lave eller høye temperaturinnstillinger opprettholder tetningen sterk elastisitet og tetningsevne, noe som sikrer drivstoffsystemets stabilitet. Selv ved ekstreme temperaturer vil det ikke være noen herding, sprekker eller lekkasje.
• Slitestyrke og lang levetid: Tetningen er konstruert av høyfast NBR og har god slitestyrke. Selv under langvarige arbeidsforhold vil det ikke være slitasje eller forvrengning, noe som garanterer at drivstoffsystemet tetter godt. Samtidig har tetningens designstruktur blitt forbedret, noe som har resultert i en levetid på opptil 5 år eller 200,000 kilometer, noe som forlenger vedlikeholdssyklusen til drivstoffsystemet i bilen betydelig.

 

Produktfordeler

 

1. Utmerket tetningsytelse, som effektivt isolerer gapet mellom drivstoffpumpen og tanken.
2. Utmerket kjemikaliebestandighet, med evnen til å motstå de korrosive effektene av drivstoff som bensin og diesel.
3. Utmerket temperaturtoleranse, med temperaturer fra -40 grader til +120 grader.
4. Utmerket slitestyrke; levetid på opptil fem år eller 200,000 kilometer.
5. Et bredt spekter av spesifikasjoner er tilgjengelig for å oppfylle kravene til forskjellige modeller.
6. Tilpasset produksjon kan utføres basert på kundespesifikasjoner.
7. Det profesjonelle tekniske personalet tilbyr komplett teknisk støtte og tjenester.

Bruksområder

• Drivstoffsystem for personbiler: Denne tetningen er ideell for alle typer personbiler, inkludert sedaner, SUV-er og MPV-er, og brukes ofte i bensin- og dieselsystemer.
• Drivstoffsystem for kommersielle kjøretøy: Designet for alle slags nyttekjøretøyer, inkludert lastebiler, varebiler og busser, for å sikre langsiktig pålitelighet til drivstoffsystemer for kommersielle kjøretøy.
• Engineering Machinery Fuel System: Egnet for ulike typer ingeniørmaskiner, inkludert gravemaskiner, lastere og gaffeltrucker, for å gi høy tetningsytelse i tøffe driftsforhold.
• Motorsykkeldrivstoffsystem: Denne tetningen er også egnet for alle typer motorsykkeldrivstoffsystemer, og sikrer at de fungerer trygt og pålitelig.

Populære tags: drivstoffpumpe tank tetning, Kina drivstoff pumpe tank tetning produsenter, leverandører, fabrikk