Marine propellakselingsringer

Marine propellakselingsringer er viktige komponenter mellom propellakselen og akterøret. Hovedfunksjonen deres er å forhindre at sjøvann trenger inn i skroget.

Fordeler

 Utmerket oljemotstand
Marine propellakselingsringer er laget av nitrilgummi (NBR), som har en sterk toleranse for å sende smøreolje, drivstoff og hydraulisk olje, og volumekspansjonshastigheten etter langvarig nedsenking er mindre enn 5%.

 Bred temperaturområde tilpasningsevne
Standardmodellen kan opprettholde elastisitet i området -30 grad til +100 grad, og den spesielle formelen kan utvides til -40 grad ~ +120 grad, tilpasse seg miljøendringer fra kalde polarregioner til trropiske vann.

 Dynamisk tetningsevne
Under høyhastighetsrotasjon av propellakselen (maksimalt 15m/s lineær hastighet) og aksiale vibrasjonsbetingelser, kan den fremdeles opprettholde stabilt tetningskontakttrykk.

 Økonomisk og effektiv
Sammenlignet med komplekse mekaniske tetninger, har O-ringer en enkel struktur, rask installasjon og en enhetskostnadsreduksjon på omtrent 70%.

Funksjoner og betydning

1. Grunnleggende tetningsfunksjon
Marine propellakselingsringer er den første forsvarslinjen for forseglingssystemet for propellaksel og foretar mer enn 80% av de statiske tetningsoppgavene. Når propellen er stasjonær, er den avhengig av elastisiteten til gummi for å passe til metalloverflaten tett for å danne en fysisk barriere.

2. Dynamisk kompensasjonsfunksjon
Når skipet seiler, kan vibrasjonen og eksentrisk bevegelse av propellakselen nå ± 0. 5mm. Fleksibiliteten til O-ringen kan absorbere disse forskyvningene for å unngå tetningssvikt.

3. Systembeskyttelsesverdi

Forhindre korrosjon: Blokker inntreden av salt sjøvann og beskytt lagersystemet.

Oppretthold smøring: Forsikre deg om at stabiliteten i det smørende oljehulenes trykk og forleng girkassens levetid.

Miljøoverholdelse: Et enkelt skip kan redusere 300-500 liter med smøring av oljelekkasje per år og unngå marin forurensning.

Materialegenskaper

Valg og vedlikeholdsveiledning

• Tre elementer av utvalg

1. Dimensjonal nøyaktighet: Den indre diameter -toleransen styres innen ± 0. 01mm for å sikre samsvarsgraden med akselen/sporet.

2. Matching av arbeidstilstand:

Regelmessig navigasjon: Velg Standard Hardness 70 Shore A;

Høytemperaturområde: Velg en modell med høyt akrylonitrilinnhold (større enn eller lik 34%);

Miljø med lav temperatur: Bruk en kald strømforbedret formel.

3. Sertifiseringskrav: Navalskip må oppfylle MIL-P -25732 Standard, og sivile skip skal overholde ISO 3601-standarden.

• Vedlikeholds beste praksis

Behandling før installasjon: Smør overflaten med silikonfett for å unngå vri deformasjon.

Regelmessig inspeksjon: Mål komprimeringen hver 6. måned. Bytt ut hvis deformasjonen overstiger 15%.

Nødbehandling: I tilfelle midlertidig lekkasje, stram kjertelboltene symmetrisk, med en maksimal justering på mindre enn eller lik 1,5 mm.

Hvorfor kunder velger oss

 

 

1

Komplett gummimaterialeformulering

 

Formel fra 2000 gummimaterialer

2

Påviste tilpassede prosesser

 

10, 000 sett med tetningsformer, tetningsstrukturdesign

3

Gratis tetningsytelse og livstesting

 

USAs standard, EU -standard og JP -standard for forskjellige tetningsytelser og livstesting

4

Stabil produksjon, fester meg til null defekter

 

5 milliarder stykker i året produksjonskapasitet

Populære tags: Marine propellakselforseglingsringer, China Marine Propell Acact Sealing Rings Produsenter, leverandører, fabrikk