Viton akseltetning

Viton akseltetning

Temperatur:-15~200 grader
Arbeidstrykk:0.03-1.6MPa
Akkreditering:ISO 9001;IATF 16949;SAE J2643;ASTM D2000
Sende bookingforespørsel
Beskrivelse
Tekniske parametere

 

Viton akseltetning

 

Materiale Viton
Tetthet 1.8-2.0g/cm³
Hardhet 50-90 Shore A
Strekkhastighet 150-400%

 

Introduksjon

1

Viton akseltetning er en spesiell tetning som bruker fluorgummi som hovedmateriale og har utmerket korrosjonsmotstand, høy temperaturbestandighet og slitestyrke.

2
Arbeidsprinsippet er å bruke friksjonen og trykket mellom tetningsmaterialet og akseloverflaten for å danne et tetningssjikt for å forhindre væske- eller gasslekkasje.

 

3

Akseltetninger består vanligvis av to hoveddeler: tetningsring og tetningssete. Spalten mellom tetningsringen og tetningssetet er fylt med smøreolje for å redusere friksjon og slitasje.

Applikasjonsindustrier

1. Kjemisk industri: I kjemisk industri er det et stort antall etsende stoffer som syrer, alkalier og løsemidler. viton akseltetning kan effektivt forsegle disse etsende stoffene og beskytte sikkerheten til miljøet og utstyret.

 

2. Petrokjemisk industri: Den petrokjemiske industrien involverer et stort antall høytemperatur-, høytrykks- og sterkt korrosive miljøer. Gummiakseltetninger kan opprettholde god tetningsytelse i disse miljøene og forbedre sikkerheten og stabiliteten til utstyret.

 

3. Farmasøytisk felt: Farmasøytisk felt har svært høye krav til renslighet og hygiene av produksjonsutstyr. FKM akseltetninger kan effektivt forhindre materiallekkasje og forurensning og sikre jevn produksjon.

 

4. Maskinproduksjon: Innenfor maskinproduksjon er gummiakseltetninger mye brukt til å tette ulike roterende aksler, som pumper, kompressorer, sentrifuger osv. Den er motstandsdyktig mot de fleste kjemikalier samtidig som den opprettholder god ytelse i høye og lave temperaturer miljøer.

 

5. Halvlederproduksjon: Innen halvlederproduksjon brukes viton akseltetning til å forsegle ulike kjemikalier under produksjonsprosessen. Fordi disse kjemikaliene er svært etsende og giftige, gir akseltetninger en pålitelig tetning som beskytter operatører og miljøet.

 

6. Luftfart: I romfartsfeltet brukes akseltetninger av gummi for tetting i ulike miljøer med høy temperatur, høyt trykk og svært korrosive. For eksempel, i drivstoffsystemet til en rakettmotor, kan akseltetningen motstå korrosjon og høy temperatur på drivstoffet, noe som sikrer sikkerheten og påliteligheten til systemet.

 

viton-shaft-seal

Vedlikeholdsråd

1. Regelmessig inspeksjon: Kontroller regelmessig slitasjen og tetningsytelsen til akseltetningen av fluorgummi for å sikre at det ikke er noen lekkasje eller overdreven slitasje. Hvis en unormalitet blir funnet, bør den behandles i tide.

 

2. Hold den ren: Hold viton-akseltetningen ren for å unngå forurensning fra urenheter og smuss. Under installasjon og demontering bør man passe på å unngå å bringe fremmedlegemer mellom tetningsringen og akseloverflaten.

 

3. Skift smøreolje: Skift smøreolje regelmessig for å opprettholde smøring mellom tetningsringen og akseloverflaten. Valget av smøremiddel bør samsvare med tetningen og arbeidsmiljøet.

 

4. Juster trykket: Hvis arbeidstrykket til akseltetningen av fluorgummi er for høyt eller for lavt, kan tetningsytelsen og levetiden påvirkes. Derfor bør det gjøres justeringer etter behov for å opprettholde passende trykk.

 

5. Unngå overbelastning: Unngå overbelastning av akseltetningen av fluorgummi for å unngå overdreven slitasje eller skade på tetningen.

 

 

 
 
 
 
 
 

 

 

 

 

 

 

 
 

 

 

 

 

 

Populære tags: viton akseltetning, Kina viton akseltetningsprodusenter, leverandører, fabrikk