Beskrivelse

Tekniske parametere

Produktbeskrivelse

Hva er Hydrauliske akseltetninger

Hydrauliske akseltetninger er gummitetninger som forhindrer væskelekkasje og eksterne forurensninger fra å komme inn i hydrauliske systemer. Tetninger er montert mellom akselen og huset til en hydraulisk sylinder, pumpe eller motor for å isolere og tette hydraulikkoljen. Hydrauliske akseltetninger tåler høyt trykk, høyhastighetsbevegelser, temperaturvariasjoner og nedbrytning av kjemisk medium. Den primære funksjonen er å unngå hydraulikkoljelekkasjer, minimere friksjon, øke systemeffektiviteten og forlenge utstyrets levetid. Vanlige materialer inkluderer NBR (nitrilgummi), FKM (fluorgummi) og PTFE (polytetrafluoretylen), som alle har utmerket slitasje, korrosjon og høy temperaturbestandighet.

Vårt sertifikat

20240528164940adf06

IATF 16949

2024052816505955308

ISO 9001

20240528165123cb8ff

ISO 14001

Tekniske data

NBR

Eiendom	Verdi	Enhet	DIN standard
Tetthet	1,19	g/cm³	DIN EN ISO 1183-1
Hardhet	72±5	Shore A	DIN ISO 7619-1
Forlengelse ved brudd	250	%	DIN 53504
Kompresjonssett 100 grader /24t	24	%	DIN ISO 815-1 B
Rebound-resiliens	35	%	DIN ISO 53512
Strekkstyrke	14	N/mm²	DIN 53504
min. driftstemperatur	-	grad	konstant
maks. driftstemperatur	+	grad	konstant
Kald, fleksibel opp til ca.	-35	grad

NBR hydraulic shaft seals

Fordel medHydrauliske akseltetninger

Det kan bidra til å forhindre hydraulikkoljelekkasjer, holde hydraulikksystemet tett og redusere energitap og forurensningsrisiko.
Hydrauliske akseltetninger kan håndtere arbeidssituasjoner med høyt trykk, høy temperatur og høy hastighet, og sikrer at hydraulisk utstyr fungerer pålitelig selv under vanskelige forhold.
Tetningene har lav friksjonskoeffisient, som reduserer slitasje og energiforbruk samtidig som systemets effektivitet øker.
Korrosjon og slitestyrke gjør at det kan brukes under vanskelige forhold i lange perioder, noe som forlenger utstyrets levetid.
Hydrauliske akseltetninger kan også holde eksterne forurensninger ute av det hydrauliske systemet og beskytte innvendige komponenter.

Produksjonsprosess

Materialvalg: Velg passende tetningsmaterialer basert på arbeidsforholdene og kravene til hydraulikksystemet. Vanlige materialer inkluderer nitrilgummi (NBR), fluorgummi (FKM), polytetrafluoretylen (PTFE) og andre som er motstandsdyktige mot slitasje, korrosjon og varme.
Formdesign og prosessering: Lag og lag matchende former basert på den hydrauliske akseltetningens eksakte spesifikasjoner og dimensjoner. Formen bruker normalt prosesseringsteknologier med høy presisjon for å verifisere at forseglingens størrelse og form oppfyller spesifikasjonene.
Materialforbehandling: Varm, tørk eller myk opp det valgte tetningsmaterialet for å øke bearbeidingsytelsen.
Støping: Plasser det forhåndsbehandlede tetningsmaterialet i formen og varm, press eller avkjøl det for å skape forseglingens foreløpige form. Kompresjonsstøping og sprøytestøping er to vanlige støpeprosedyrer.
Etterbehandling og etterbehandling: Den støpte hydrauliske akseltetningen må etterbehandles, for eksempel kutting, trimming og avgrading, for å sikre tetningens presisjon og overflatepolering.
Inspeksjon og testing: De produserte hydrauliske akseltetningene utsettes for streng kvalitetsinspeksjon og ytelsestesting, inkludert dimensjonsriktighet, hardhet, trykkmotstand, korrosjonsmotstand, og så videre, for å garantere at de tilfredsstiller standardkravene.
Emballasje og frakt: Etter rengjøring og tørking pakkes kvalifiserte hydrauliske akseltetninger og merkes for forsendelse. Emballasjen skal holde forseglingene intakte under frakt.