Luftkondisjoneringssystem for sivile fly Kompressor gummipakning

Luftkondisjoneringssystem for sivile fly Kompressor gummipakning

Sivile fly luftkondisjoneringssystem kompressor gummipakning
Materiale: Gummi NBR
Kompressorgummitetninger er nøkkelkomponenter i sivile luftkondisjoneringssystemer for fly og er ansvarlige for å komprimere kjølemediet i klimaanlegget. Forhindre kjølemiddellekkasje ved innløps- og eksosåpningene for å sikre normal drift og kjøling. Tetningen er installert ved tilkoblingen av luftinntaket og avtrekksporten for å oppnå best mulig tetningseffekt.
Sende bookingforespørsel
Beskrivelse
Tekniske parametere

 

Sivile fly luftkondisjoneringssystem kompressor gummipakning

 

  • Funksjon: Kompressoren er utstyret som er ansvarlig for å komprimere kjølemediet i klimaanlegget. Den pumper lavtrykkskjølegassen inn i kompresjonskammeret og setter den under trykk, og skyver deretter høytrykkskjølemediegassen til kondensatoren. Hovedfunksjonen til kompressorens gummipakning er å forhindre kjølemiddel fra å lekke ved luftinntaket og utløpsportene til kompressoren, og sikre normal drift og kjøleeffekt til kompressoren.
  • Plassering: Kompressorens gummipakninger er plassert ved kompressorens inntaks- og eksosåpninger. Luftinntaket er der kjølegassen kommer inn i kompressoren, og eksosporten er der høytrykkskjølegassen forlater kompressoren. Tetninger er vanligvis installert i krysset mellom luftinntaket og utløpsporten for å sikre effektiviteten til tetningen.
  • Egenskaper: Kompressorens gummipakninger må ha visse egenskaper for å tilpasse seg arbeidsmiljøet og kravene til kompressoren.

 

air-system-compressor-rubber-gaskets

 

 

  • Høy temperaturmotstand: Siden kompressoren genererer høye temperaturer under arbeid, må tetninger tåle høytemperaturmiljøer for å opprettholde sin tetningsytelse og fysiske egenskaper.
  • Kjemisk motstand: Tetninger må motstå kjølemidler og andre kjemikalier for å opprettholde holdbarheten og lang levetid.
  • Slitasjemotstand: Når kompressoren fungerer, vil tetningen ha friksjon med den bevegelige metalloverflaten, så den må ha en viss slitestyrke for å opprettholde effektiviteten til tetningen.
  • Elastisitet og spenst: Tetninger må ha tilstrekkelig elastisitet og spenst for å sikre at de effektivt kan opprettholde en forseglingstilstand under forskjellige arbeidsforhold.
  • Materialvalg: Kompressorgummitetninger er vanligvis laget av spesielle gummimaterialer, som fluorgummi (FKM) eller nitrilgummi (NBR). Disse materialene tilbyr utmerket motstand mot temperaturer, kjemikalier og slitasje, noe som gjør dem egnet for bruk i kompressordriftsmiljøer.

 

NBR Standard Fysiske egenskaper Refererer
Eiendom Test standard Verdi Enhet
Hardhet ASTM D2240 72+/-5 Shore A
Forlengelse ved brudd ASTM D412 295 %
Strekkstyrke ASTM D412 19 Mpa
100 % modul ASTM D412 4.35 Mpa
Komprimeringssett-24 timer ved 100 graders plate ASTM D395 9.05 %
Aldringsegenskaper
Eiendom Test standard Verdi Enhet
Oppvarming av aldring-72 timer ved 100 grader ASTM D573    
Hardhetsendring 1.9 Shore A
Forlengelse ved bruddskifte -21 %
Endring av strekkfasthet -7 %
Volumendring 0 %
Aldrende vann-166timer ved 100 grader ASTM D471    
Hardhetsendring -1.9 Shore A
Forlengelse ved bruddskifte -10 %
Endring av strekkfasthet -10 %
Volumendring 4.35 %

 

 

Kort sagt, kompressorgummitetninger spiller en nøkkelrolle i luftkondisjoneringssystemer for sivile fly, og sikrer tetningsytelsen til kompressoren og forhindrer kjølemiddellekkasje, og opprettholder dermed den normale driften og kjøleeffekten til systemet. De må være motstandsdyktige mot høye temperaturer, kjemikalier og slitasje, og være laget av riktig gummimateriale.

Populære tags: sivile fly luftkondisjoneringssystem kompressor gummipakning, Kina sivile fly klimaanlegg kompressor gummipakning produsenter, leverandører, fabrikk