Skip drivstoffsystem Pumpaksel

I skipets drivstoffsystem er pumpeskaftforseglingen en nøkkelkomponent for å sikre den stabile driften av systemet, og gummiforseglingen spiller en uerstattelig rolle i den med sin utmerkede ytelse.

rubber-sealings

Produkter materialbeskrivelse

1.1 Nitrilgummi (NBR)

Nitrilgummi (NBR) brukes vanligvis som gummimateriale for tetninger for pumpeskaft. Nitrilgummi er laget av butadien og akrylonitril ved emulsjonspolymerisasjon. Den molekylære strukturen inneholder polare nitrilgrupper, som gir den god oljemotstand og effektivt kan motstå erosjonen av drivstoff. Samtidig har nitrilgummi også god slitasje, aldringsmotstand og mekanisk styrke, og kan tilpasse seg det komplekse arbeidsmiljøet i skipets drivstoffsystem.

Produkter ytelsesbeskrivelse

2.1 Utmerket oljemotstand

Utmerket oljemotstand: Det har utmerket toleranse for forskjellige drivstoff, for eksempel diesel og tung olje. Det vil ikke svelle, myke eller forverres etter langvarig kontakt, noe som sikrer langsiktig stabilitet i tetningsytelsen.

2.2 God forsegling

God tetning: Gummiens elastisitet gjør det mulig å passe tett mellom pumpeskaftet og pumpekroppen, og danner en effektiv tetningsbarriere for å forhindre drivstofflekkasje og sikre det normale trykket til drivstoffsystemet.

2.3 Slitestyrke

Slitestyrke: Under høyhastighetsrotasjonen av pumpeskaftet vil tetningsgummien gi friksjon med pumpeskaftet. Brukmotstanden til nitrilgummi kan sikre at den fremdeles kan opprettholde en god tetningseffekt etter langvarig bruk, noe som reduserer frekvensen av erstatning på grunn av slitasje.

2.4 Anti-aldringsytelse

Anti-aldringsytelse: Det kan motstå temperaturendringer, oksidasjon og korrosjon av forskjellige kjemikalier under driften av skipet, forlenger levetiden til selene og reduserer vedlikeholdskostnadene.

Ytelsesparametere	Detaljer	Produktapplikasjonsscenarier
Materiale	Nitrilgummi (NBR), laget ved emulsjonspolymerisasjon av butadien og akrylonitril, med polare nitrilgrupper i molekylstrukturen	Akselforseglinger av drivstoffsystemer for å forhindre drivstofflekkasje; Nøkkelforseglingskomponenter i drivstoffsystemer for bilmotorer for å sikre normal drift av motoren; tetninger for hydrauliske pumper og hydrauliske sylindere i industrielle hydrauliske systemer for å sikre stabil systemdrift; akselforseglinger for forskjellige pumper og ventiler i petrokjemiske rørledningssystemer for å forhindre lekkasje av farlige medier
Hardhet	Shore Hardness 90ha. Den har viss fleksibilitet under installasjonen, noe som er praktisk for installasjonen; og det kan gi tilstrekkelig styrke under drift til å motstå deformasjon forårsaket av trykk	Under installasjonen av drivstoffpumpen i en skipsmotor er det praktisk for arbeidere å operere, og etter installasjon kan den tåle trykket under drivstofftransport
Strekkfasthet	Vanligvis større enn 10MPa. Den har sterk anti -bruddsevne når den er strukket av ytre krefter, og sikrer pålitelighet under komplekse arbeidsforhold	I det petrokjemiske rørledningssystemet, selv om rørledningen gjennomgår svak strekk på grunn av temperaturendringer eller mekaniske vibrasjoner, blir ikke tetningsdelene lett skadet
Forlengelse	Kan nå 300% - 500%. Den kan tilpasse seg den svake forskyvningen og vibrasjonen under driften av pumpeskaftet og opprettholde en tett tetningstilstand	Under driften av en bilmotor vil drivstoffpumpeskaftet oppleve vibrasjoner og forskyvning, og NBR90 tetningsdeler kan alltid opprettholde en god tetningseffekt
Operasjonstemperaturområde	Generelt mellom -20 grad og 120 grader, som kan oppfylle arbeidskravene til skipets drivstoffsystem under forskjellige miljøforhold	Det er aktuelt for de relevante tetningsdelene av biler som reiser i kalde regioner og industrielt utstyr som opererer i høye temperaturmiljøer
Oljemotstand	Det har utmerket toleranse for forskjellige drivstoff som diesel og tung olje. Det vil ikke svelle, myke eller forverres etter lang tid på lang sikt, og sikrer langsiktig stabilitet i tetningsytelsen	I drivstofflagrings- og transportsystemene til skip og biler kan det fungere stabilt i lang tid
Tetningseiendom	Gummiens elastisitet gjør det mulig å passe tett mellom pumpeskaftet og pumpekroppen, og danner en effektiv tetningsbarriere for å forhindre drivstofflekkasje og opprettholde det normale trykket til drivstoffsystemet	I det industrielle hydrauliske systemet kan det effektivt forhindre lekkasje av hydraulisk olje og sikre det stabile trykket og arbeidseffektiviteten til systemet
Bruk motstand	Under friksjonstilstanden mellom den høye hastighets roterende pumpeskaftet og tetningsgummien, kan den fremdeles opprettholde en god tetningseffekt etter lang tidsbruk, og redusere erstatningsfrekvensen på grunn av slitasje	Under langvarig drift av drivstoffpumpen i en skipsmotor kan vedlikeholdsfrekvensen reduseres
Anti - aldringsytelse	Det kan motstå temperaturendringer, oksidasjon og erosjon av forskjellige kjemiske stoffer under driften av skipet, forlenger levetid for tetningsdelene og reduserer vedlikeholdskostnadene	I det petrokjemiske rørledningssystemet utsatt for utendørs i lang tid, kan det opprettholde tetningsytelsen i lang tid

Produktparametere Beskrivelse

3.1 Hardhet

Hardhet: Generelt er kysten hardheten mellom 70 og 90ha. Slik hardhet kan sikre fleksibiliteten i tetningen under installasjonen, noe som gjør det enkelt å installere på plass og gi tilstrekkelig styrke under drift for å forhindre overdreven deformasjon forårsaket av trykk.

3.2 Strekkfasthet

Strekkfasthet: vanligvis større enn 10MPa. Høyere strekkfasthet betyr at tetningen er mindre sannsynlig å bryte når den strekkes av ytre kraft, noe som sikrer påliteligheten under komplekse arbeidsforhold.

3.3 Forlengelse

Forlengelse: Forlengelsen kan nå 300% - 500%. God forlengelsesytelse gjør at tetningen kan tilpasse seg svak forskyvning og vibrasjon av pumpeskaftet under drift og alltid opprettholde en tett tetningstilstand.

3.4 Driftstemperaturområde

Arbeidstemperaturområde: Arbeidstemperaturen for nitrilgummiforseglinger er vanligvis mellom -20 grad og 120 grader, som kan oppfylle arbeidskravene til skipets drivstoffsystem under forskjellige miljøforhold.

Produkter andre applikasjonsområder beskrivelse

4.1 Bilmotorens drivstoffsystem

I tillegg til skipets drivstoffsystemer, er også tetninger av nitrilgummi -pumpeskaft også mye brukt i følgende områder: Automobile Engine Fuel System: I drivstoffpumpen, drivstoffinjektor og andre komponenter i bilen, spiller den rollen som forsegling av drivstoffet for å sikre normal drift av motoren.

4.2 Industrielt hydraulisk system

Industrielt hydraulisk system: Brukes til å forsegle hydrauliske pumper, hydrauliske sylindere og annet utstyr for å forhindre hydraulisk oljelekkasje og sikre trykkstabiliteten og arbeidseffektiviteten til det hydrauliske systemet.

4.3 Petrokjemisk rørledningssystem

Petrokjemisk rørledningssystem: I rørledningene for transport av petroleum og kjemiske produkter er akseletetningene til forskjellige pumper, ventiler og annet utstyr forseglet for å forhindre lekkasje av brennbare, eksplosive, giftige og skadelige kjemiske medier.

Produkter spesifikke funksjoner beskrivelse

5.1 Forhindre lekkasje

Forhindre drivstofflekkasje: I skipets drivstoffsystem er pumpeskaftet en nøkkelkomponent for levering av drivstoff. Pumpakselingsgummien kan effektivt forhindre at drivstoffet lekker fra gapet mellom pumpeskaftet og pumpekroppen, og unngår tap av drivstoff og miljøforurensning, samtidig som du sikrer trykkstabiliteten til drivstoffsystemet og sikrer normal levering av drivstoff.

5.2 Beskytte pumpekroppen og pumpeskaftet

Beskytt pumpekroppen og pumpeskaftet: Gjennom god forsegling forhindres urenheter og fuktighet i drivstoffet fra å komme inn i pumpekroppen, redusere korrosjon og slitasje på pumpekroppen og pumpeskaftet, og forlenge pumpens levetid.

5.3 Vedlikehold av systemytelsen

Vedlikehold av systemytelsen: Stabil tetningsytelse hjelper til med å opprettholde effektiviteten til drivstoffsystemet, og sikrer at drivstoffet kan leveres til motoren og annet utstyr med passende trykk- og strømningshastighet, og sikrer at skipets strømforsyning er stabil og pålitelig.

Populære tags: Skip drivstoffsystem Pumpaksel