Fremre nav oljetetning

Fremre nav oljetetning

Temperatur:-60 grader ~250 grader
Strekkstyrke:10-20Mpa
Akkreditering:ISO 9001;IATF 16949;SAE J2643;ASTM D2000
Sende bookingforespørsel
Beskrivelse
Tekniske parametere

 

Fremre nav oljetetning

 

Materiale Silikon
Tetthet 1.12 - 1.20 g/cm³
Hardhet 30-90 Shore A
Forlengelse 200-400%

 

Introduksjon

1

Frontnavets oljetetning er en tetning som brukes til å tette forhjulsnavet, vanligvis laget av gummi eller plast.

2
Dens funksjon er å hindre at smøreolje i hjulnavet lekker og ekstern smuss og fuktighet kommer inn i hjulnavet.

 

3

Som en av de viktige delene av bilen kan forhjulsnavets oljetetning effektivt hindre at smøreoljen i hjulnavet lekker, og samtidig hindre ekstern smuss og fuktighet i å trenge inn på innsiden av hjulnavet.

 

Egenskaper

1. God tetningsytelse: Den fremre nav-oljetetningen er laget av gummi eller gummilignende materialer og er designet for å være nær hjulnavet, noe som effektivt kan forhindre olje i å lekke fra enheten.


2. Hindre forurensninger fra å komme inn: Tetninger er også utformet for å forhindre at smuss, støv og andre forurensninger kommer inn i navenheten, noe som kan skade lagre og andre komponenter.


3. Tåle høy belastning og ekstreme temperaturer: I tunge kjøretøy, som busser og kommersielle lastebiler, må hjulnavsoljetetninger tåle høy belastning og ekstreme temperaturer, samt være utsatt for tøffe miljøforhold.


4. Beskyttelse av lagre og andre komponenter: Hvis nasoljetetningen svikter, kan det føre til oljelekkasje, ytelsesforringelse og til og med skade på andre komponenter. For eksempel, hvis olje lekker fra et hjulnav, kan det føre til at lagrene overopphetes og svikter, noe som resulterer i dyre reparasjoner.
front-hub-oil-seal

Vanlige spørsmål om fornavsoljetetning

1. Spørsmål: Hvor lang er utskiftingssyklusen til den fremre navets oljetetning?
A: Utskiftingssyklusen er vanligvis 2-3 år. Den spesifikke utskiftingssyklusen må bestemmes basert på kjøretøybruk og kvaliteten på oljetetningen. Hvis kjøretøyet brukes ofte eller oljetetningen er gammel eller slitt, må oljetetningen skiftes på forhånd.

 

2. Spørsmål: Hva er årsakene til lekkasje av forhjulsnavs oljetetningslekkasje?
A: Årsakene kan omfatte følgende aspekter: For det første kan materialkvaliteten eller aldring av oljetetningen forårsake lekkasje; for det andre kan feil installasjon forårsake lekkasje; i tillegg kan lagerslitasje eller skade også forårsake lekkasje; til slutt, bruksmiljøet er tøft, slik som høye temperaturer, korrosjon osv. kan også forårsake lekkasjer.

 

3. Spørsmål: Hvordan forhindrer man lekkasje av frontnavets oljetetningslekkasje?
A: Følgende tiltak kan tas: først, velg høykvalitets oljetetningsmaterialer og merker; for det andre, sørg for renheten til lagrene og oljetetningene under installasjonen, og bruk i henhold til riktig installasjonsmetode; i tillegg må du regelmessig kontrollere bruken av lagrene og oljetetningene, oppdage og løse problemer i tide; til slutt, unngå å bruke kjøretøyet i tøffe miljøer for å redusere virkningen av korrosjon og høy temperatur på oljetetningen.

 
 
 
 
 
 

 

 

 

 

 

 

 
 

 

 

 

 

 

Populære tags: front nav oljetetning, Kina front nav olje tetning produsenter, leverandører, fabrikk