Batteripakkeforseglinger

Kjemikaliebestandighet: Elektrolytten i batteripakken er etsende, og tetningene må tåle elektrolytten. For eksempel, i litiumionbatteripakker er elektrolytten hovedsakelig en blandet løsning av organiske karbonatløsningsmidler og litiumsalter, og tetningsmaterialet skal være i stand til å kontakte det i lang tid uten kjemisk reaksjon, oppløsning eller ekspansjon, etc. , for å sikre langsiktig stabilitet av tetningsytelsen.

Temperaturmotstand: Batteriet genererer varme under lading og utlading, og øker den interne temperaturen i batteripakken. Tetninger må opprettholde god elastisitet og tetningsegenskaper over et bredt temperaturområde. Generelt er det nødvendig å tilpasse seg et bredt temperaturområde på -40 grader til 80 grader eller enda mer. Det vil ikke bli sprøtt og sprekke i et miljø med lav temperatur. Den vil ikke mykne og deformeres i omgivelser med høy temperatur, så batteripakken er alltid effektivt forseglet.

God elastisitet og kompresjonsgjenvinning: Pakningene utsettes for en viss grad av kompresjon under installasjonen for å fylle hullene mellom batteripakkehusene. Den må ha god elastisitet for å gi tilstrekkelig tetningskraft etter kompresjon. I tillegg, når den utsettes for endringer i ytre trykk eller liten deformasjon av batterihuset, må tetningen raskt gå tilbake til sin opprinnelige tilstand og opprettholde tetningseffekten.

Etylen propylen dien monomer (EPDM): Denne gummien har utmerket værbestandighet, kjemisk motstandsdyktighet og god elastisitet. Det er motstandsdyktig mot mange kjemikalier, inkludert batterielektrolytter, og er stabilt ved forskjellige temperaturer, noe som gjør det til et av de mest brukte materialene for batteripakninger. For eksempel, i noen utendørs batteripakker for energilagring, er EPDM-tetninger effektive mot UV-stråler, regn og kjemikalier inne i batteriet.

Fluorelastomer (FKM): Fluorelastomer har utmerket kjemisk motstand og høy temperaturbestandighet. Den tåler mer etsende elektrolytter og høyere driftstemperaturer, noe som gjør den egnet for batteripakker med høy ytelse. For eksempel, i noen batteripakker med høy energitetthet, kan driftstemperaturen være høyere, og FKM-tetninger kan bedre sikre forseglingen og sikkerheten til batteripakken.

Flat tetningskonstruksjon: Dette er den vanligste, og tetningen er vanligvis en flat gummipakning plassert mellom bindingsplanene til batteripakkehuset. Når skallet strammes ved bolting etc., komprimeres tetningen, noe som resulterer i en tetning. Denne strukturen er enkel og effektiv og er egnet for forsegling av huset til de fleste batteripakker.

Trough-forseglingsstruktur: Et tetningsspor er utformet i kanten av batteripakkens skall, og tetningen er innebygd i sporet. Denne strukturen gir bedre oppbevaring av tetningen og hindrer den i å forskyve seg under montering. I tillegg kan tetningssporet spille en viss rolle for å beskytte tetningen og forbedre tetningens pålitelighet. Denne konstruksjonen kan brukes i enkelte batteripakker som krever ekstreme forseglingskrav, for eksempel de som brukes i romfartssektoren.