Lastebilmotor veivaksel tetninger: høyytelsesoljebestandige gummiløsninger
Kjernefordelene med produktet
Utmerket ytelse under tøffe arbeidsforhold
Temperaturområde: Fluoroelastomer (FKM) eller hydrogenert nitrilgummi (HNBR) brukes til å tåle ekstreme temperaturer fra -40 grad til 250 grader, og tilpasse seg dieselmotorenes høye temperatur- og høytrykksmiljø.
Dynamic tightness: The precision-designed sealing lip and spring compensation structure ensures that the crankshaft remains stable when rotating at high speed (>5000 rpm) for å forhindre oljelekkasje og inntrenging av forurensninger.
Sliteliv: Bekreftet av benkestest, overstiger levetiden 100, 000 kilometer, noe som reduserer kjøretøyets vedlikeholdsfrekvens betydelig.
| Materiale |
FKM, HNBR |
| Driftstemperatur |
-40 grad til +250 grad |
| Trykkstyrke |
Mindre enn eller lik 1,5 MPA |
| Lineær hastighet |
Mindre enn eller lik 25 m/s |
| Krav til hardhet |
Større enn eller lik 45 hrc |
| Akseloverflate ruhet |
Ra {{0}}. 2 ~ 0,8μm |
Full merkevaredekning og presis tilpasning
Gjeldende modeller: Cummins X15/QSM11, Volvo D13, Mercedes-Benz OM471, China National Heavy Duty Truck MC-serie og andre mainstream lastebilmotorer, og gir et komplett utvalg av løsninger for front/bak veivaksel oljetetning.
Ulike spesifikasjoner: området i indre diameter er 63 mm til 175mm, som dekker behovene til lys til tunge lastebiler og støtter ikke-standardstørrelse tilpasning.
Materiell teknologi og prosessinnovasjon
Komposittstruktur: Metallskjelett + gummi integrert støping, anti-eccentrisitetskapasitet på 0. 5mm, tilpass deg den dynamiske avbøyningen av veivakselen.
Overflatebehandling: Kontaktoverflaten på akselen vedtar PTFE-belegg eller lasermikro-tekstur-teknologi, noe som reduserer friksjonskoeffisienten med 30% og forlenger levetiden til akselen og oljetetningen.
Hvorfor velge våre tetninger for veivaksel med lastebiler?
Compliance -sertifisering: bestått ISO 9001, IATF 16949 Systemsertifisering, og samsvarte med den nasjonale standarden for GB/T 13871. 1-2022 SEALS.
Matching på fabrikknivå: Tilbyr et alternativ som er fullt kompatibelt med merker som Timken, Scania, Isuzu, etc., og er opptil 40% mer kostnadseffektiv.
Rask levering: 300+ modeller er på lager, og 72- times levering støttes for små-batch-prøveordrer og presserende bestillinger.
Ofte stilte spørsmål
Spørsmål: Hvordan bedømme svikt i oljetetningen?
A: If you find that oil stains accumulate at the front end of the engine and the oil consumption increases abnormally (>0. 5L/1000 km), må du sjekke slitasje på tetningsleppen umiddelbart.
Spørsmål: Forholdsregler for installasjon
Bruk et spesielt verktøy (f.eks. SKF 733 -serie) for å unngå leppefolding.
Skaftenden må bearbeides med en 15 -graders guide avfaset og en ruhet på RA mindre enn eller lik 0. 4μm.
Smør tetningsleppen med olje før installasjon, og tørrpressemontering er strengt forbudt.
Tetninger av lastebiler, tetninger, høye temperaturer gummi oljetetninger, lekkasjesikre tetninger
Populære tags: Lastebilmotor veivaksel, China Truck Engine Crankshaft Seals Produsenter, leverandører, fabrikk
